Sổ tay hướng dẫn bảo trì máy sấy veneer Shine Roller

Nguyên tắc bảo trì cơ bản và các thành phần chung

1. Lời nói đầu

Sổ tay hướng dẫn này được xây dựng nhằm đảm bảo máy sấy trục lăn Shandong Shine Machinery hoạt động ổn định, kéo dài tuổi thọ và giảm thiểu rủi ro hỏng hóc. Việc bảo dưỡng máy sấy trục lăn tuân thủ các đặc điểm chung của bảo dưỡng thiết bị cơ khí, đặc biệt chú ý đến thời gian bảo dưỡng các bộ phận chịu nhiệt độ cao và sử dụng chất bôi trơn chịu nhiệt độ cao. Tất cả người vận hành và nhân viên bảo dưỡng phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định này.

2. Đặc điểm bảo trì chung

Máy sấy veneer, là thiết bị chủ chốt trong quy trình sấy vật liệu, bao gồm các con lăn quay, hệ thống truyền động (hộp giảm tốc, bánh răng, xích), ổ trục, động cơ và các vùng nhiệt độ cao (ví dụ: buồng gia nhiệt). Việc bảo trì chúng có điểm chung với các thiết bị cơ khí thông thường: kiểm tra định kỳ, bôi trơn và thay thế phụ tùng. Tuy nhiên, do môi trường làm việc ở nhiệt độ cao, cần áp dụng các biện pháp đặc biệt cho các bộ phận tiếp xúc với nguồn nhiệt để ngăn ngừa hao mòn sớm hoặc hư hỏng do lão hóa nhiệt.

3. Biện pháp phòng ngừa an toàn

- Cấm bôi trơn trong khi vận hành: Trong mọi trường hợp, không được bôi trơn (bơm dầu hoặc mỡ) khi máy đang hoạt động. Các bộ phận quay (con lăn, bánh răng, xích) và bề mặt nhiệt độ cao có nguy cơ vướng víu, bỏng hoặc chấn thương cơ học đáng kể. Luôn tắt thiết bị, ngắt nguồn điện và đợi tất cả các bộ phận chuyển động dừng hẳn trước khi tiến hành bảo trì.

4. Bảo trì hệ thống truyền động

4.1 Bảo trì bộ giảm tốc:Bộ giảm tốc đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực và giảm tốc độ, và việc bôi trơn đúng cách ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động.

4.2 Loại dầu bôi trơn: Sử dụng dầu hộp số 220#. Độ nhớt này phù hợp với tải trọng và tốc độ của bộ giảm tốc trong máy sấy trục lăn Shandong Shine, đảm bảo bôi trơn hiệu quả và giảm mài mòn.

4.3 Lượng dầu nạp:

- Đối với hộp giảm tốc có cửa sổ mức dầu, hãy đổ dầu đến 2/3 chiều cao cửa sổ. Điều này giúp ngăn ngừa dầu tràn trong quá trình vận hành, đồng thời đảm bảo bôi trơn đầy đủ cho các bánh răng bên trong.

- Đối với hộp giảm tốc không có cửa sổ báo mức dầu, hãy đổ dầu đến 1/3 chiều cao bánh răng. Lượng dầu quá nhiều sẽ làm tăng lực cản và gây quá nhiệt, trong khi lượng dầu không đủ sẽ dẫn đến bôi trơn kém.

5. Bảo dưỡng vòng bi động cơ

Vòng bi động cơ hỗ trợ trục quay và cần được bôi trơn thường xuyên để giảm ma sát.

- Chu kỳ bảo dưỡng: Thông thường, việc bảo dưỡng (thay mỡ) nên được thực hiện 1-2 năm một lần. Chu kỳ cụ thể phụ thuộc vào thời gian và điều kiện vận hành thực tế: nếu động cơ chạy liên tục (ví dụ: 20 giờ/ngày) hoặc rung lắc bất thường, hãy rút ngắn chu kỳ xuống còn 1 năm; nếu hoạt động không liên tục (ví dụ: 8 giờ/ngày), có thể kéo dài đến 2 năm.

- Các hạng mục kiểm tra: Kiểm tra xem có tiếng ồn bất thường, quá nhiệt (nhiệt độ bề mặt vượt quá 70°C) hoặc rò rỉ mỡ trong quá trình vận hành không. Nếu xảy ra bất kỳ trường hợp nào trong số này, hãy dừng máy ngay lập tức để kiểm tra và bảo trì.